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Bobina de aço laminada a frio SPCC

Bobina de aço laminada a frio SPCC

SPCC é uma das classes de chapas laminadas a frio de primeira linha. É equivalente às classes chinesas Q195, Q215A e classe alemã St12.

Descrição

SPCC(Steel Plate Cold Commercial) é uma placa de aço laminada a frio.

SPCC era originalmente o nome do aço padrão japonês (JIS) "uso geral de chapas e tiras de aço carbono laminadas a frio", usado diretamente por muitos países ou empresas para indicar sua própria produção de aço semelhante.

Chapas e tiras de aço carbono laminadas a frio são placas de aço que atendem aos mais altos padrões de processos de produção e requisitos de controle de qualidade.

SPCC é uma das classes de chapas laminadas a frio de primeira linha.

É equivalente às classes chinesas Q195, Q215A e às classes alemãs St12.


TAMANHO DA BOBINA DE AÇO LAMINADO A FRIO SPCC CRC:

Padrões: JIS,AISI,ASTM,GB,DIN,EN

Nota: SPCC

Largura: 1000mm

Espessura: 0,6 mm

 

Chapas e bobinas de aço laminadas a frio de uso geral (JIS:G 3141)
Classificação Designação Características Principais aplicações
Comercial
Qualidade
SPCC
SPCCT
Com qualidade comercial adequada para fabricação de dobras e conformação simples, este é o tipo mais procurado. Geladeiras, armários,
quadros de distribuição de energia e tambores
Qualidade do desenho SPCD Chapas de aço que fornecem qualidade e desenho consistentes
qualidade perdendo apenas para a SPCE.
Piso e painéis de teto para automóveis
Desenho profundo
Qualidade
ESPE
SPCF
Com granulometria controlada metalurgicamente, mantém sua
belo acabamento mesmo depois de repuxado.
Pára-lamas e painéis laterais de automóveis
Extra Profundo
Desenho
SPCG Chapas e bobinas de aço laminadas a frio com extra baixo carbono
excelente trabalhabilidade.
Painéis interiores de automóveis e profundidade
peças desenhadas
(*1) Quando os valores de teste de tensão e alongamento são garantidos para SPCC atendendo a solicitação do cliente, o sufixo T
pode ser dada a designação:SPCCT.
(*2) O não envelhecimento será garantido por um período de seis meses a partir da data de embarque da obra. O não envelhecimento indica
desempenho em que não ocorre tensão na maca durante o processo de trabalho.

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