O conceito central: eliminando o ciclo de pintura
A principal economia de custos de manutenção vem deeliminando a necessidade de ciclos de repintura repetitivos e caros.O aço carbono comum deve ser protegido por um sistema de tinta multi -}, que tem uma vida útil finita.
Um alto sistema típico de pintura de desempenho -Para uma ponte de aço carbono, pode ter uma vida útil de 15 a 25 anos antes de exigir a repintura importante.
Aço intemperativoforma sua pátina protetora estável, que se renova, fornecendo efetivamente um revestimento protetor "livre" para a vida da estrutura.
Como o aço intemperativo alcança essas economias:
Eliminação da repintura:
Esta é a maior economia. Repintando uma ponte grande é uma tarefa monumental que exige:
Gerenciamento de tráfego:O fechamento de faixas, a construção de plataformas temporárias e os pertences ferroviários são incrivelmente caros.
Controles ambientais:Estruturas de contenção (tendas) para capturar detritos de explosão tóxicos e espalhamento excessivo da tinta antiga.
Trabalho e Materiais:O custo de abrasivos, tinta e trabalho especializado é muito alto.
Custos de inspeção reduzidos:
A inspeção muda de procurar porfalha de revestimento e manchas de ferrugem(que pode ser localizado e difícil de encontrar) para verificar visualmente queOs orifícios de drenagem são clarosE nenhum detrito está prendendo a umidade contra o aço. Isso geralmente é mais simples.
Longevidade Estética:
A pátina desgastada oferece uma aparência consistente e atraente que melhora com o tempo. A aparência de uma ponte pintada atinge o pico imediatamente após a pintura e depois desaparece gradualmente e fichas.
Advertências cruciais e condições para o sucesso
Essas economias maciças sãoapenas percebido se a ponte for projetada e construída corretamente para o aço intemperativo.O uso inadequado pode levar a corrosão catastrófica e custos mais altos.
O design é fundamental:
Design de detalhes:Deve evitar armadilhas de umidade e detritos. Todas as articulações devem ser seladas.
Drenagem:O design deve garantir uma execução rápida de água - desligada. Nenhuma água deve ser permitida lagoa na estrutura.
Ambiente:Não é adequado para ambientes altamente corrosivos (por exemplo, spray de sal constante de ondas oceânicas, poluição industrial pesada com altos níveis de dióxido de enxofre ou áreas submersas/lamacentas).
A fase inicial "run - off":
Durante os primeiros anos, a formação da pátina causa ferrugem - run colorida - desligada. O projeto deve direcionar essa água para longe do convés da ponte e dos pilares para evitar a mancha de concreto ou outros materiais. Este é um - consideração no tempo.
Especificação de material:
O aço deve ser especificado corretamente (por exemplo, S355J2W para uma boa tenacidade de impacto em -20 graus) e vem com a certificação adequada (en 10204 3.1).
